Volkswagen'in Çin'deki FAW ortaklığı bünyesinde faaliyet gösteren Jetta markası, ilk seri üretim elektrikli otomobili M6'yı satışa sundu. 11 bin 880 dolar (yaklaşık 660 bin TL) başlangıç fiyatıyla piyasaya çıkan elektrikli sedan, 555 kilometreye ulaşan menzili, üç farklı donanım seçeneği ve DeepSeek dahil yapay zeka sistemleriyle geliyor. Volkswagen'in Çin'deki ortak girişimi FAW-Volkswagen bünyesinde faaliyet gösteren Jetta markası, ilk bataryalı elektrikli otomobili M6'nın satışlarına başladı. Çin'in giriş seviyesi elektrikli otomobil pazarına yönelik geliştirilen yeni sedan model, 11 bin 880 dolarlık başlangıç fiyatıyla 22 Ekim 2026 tarihinde piyasaya sürüldü. Yaklaşık 660 bin TL olarak belirtilen başlangıç fiyatı, Çin pazarı için açıklanan satış bedelinin Türk lirası karşılığını ifade ediyor. Jetta M6, tamamen elektrikli altyapısı, farklı batarya ve motor seçenekleri, gelişmiş sürücü destek teknolojileri ve araç içine entegre edilen yapay zeka sistemleriyle satışa çıktı. FAW-Volkswagen'in yeni modeli 465 Pro, 555 Max ve 555 Ultra olmak üzere üç farklı versiyonla sunulurken donanım seçeneklerine göre menzil, performans ve otonom sürüş destek özellikleri değişiyor. ELEKTRİKLİ VOLKSWAGEN JETTA M6'NIN FİYATI NE KADAR? Jetta markasının ilk seri üretim elektrikli modeli M6, Çin'de 11 bin 880 dolar başlangıç fiyatıyla satışa sunuldu. Yaklaşık 660 bin TL'ye karşılık gelen fiyat, modelin giriş seviyesi versiyonu için açıklandı. Üst donanım seçenekleri olan 555 Max ve 555 Ultra'nın fiyatlarına ilişkin ise paylaşılan bilgilerde ayrıntı yer almadı. Çin pazarında satışa başlayan elektrikli sedanın Türkiye'de satışa sunulup sunulmayacağına ilişkin resmi bir açıklama bulunmuyor. Açıklanan fiyat, Türkiye'deki olası satış fiyatını veya vergi ve diğer maliyetler dahil anahtar teslim bedelini göstermiyor. JETTA M6 ÜÇ FARKLI VERSİYONLA SATIŞA ÇIKTI Elektrikli Jetta M6, markanın kendi geliştirdiği Jiesi mimarisi ve elektrikli araçlara özel platformu üzerinde üretildi. Tek elektrik motoruyla çalışan otomobil, önden çekişli bir aktarma sistemine sahip. Sedan gövde yapısıyla sunulan modelin uzunluğu 4.806 milimetre, dingil mesafesi ise 2.820 milimetre olarak açıklandı. Model ailesinde 465 Pro giriş seviyesini oluştururken 555 Max ve 555 Ultra daha yüksek motor gücü ve daha büyük batarya kapasitesiyle sunuluyor. Üç versiyon arasındaki farklılıklar arasında sürüş menzili, hızlanma performansı ve gelişmiş sürücü destek sistemleri bulunuyor. ELEKTRİKLİ JETTA M6'NIN MENZİLİ 555 KİLOMETREYE ULAŞIYOR Jetta M6'nın giriş seviyesi 465 Pro versiyonunda 42,9 kWh kapasiteli batarya ve 113 kW gücünde elektrik motoru kullanılıyor. Model, Çin'de uygulanan CLTC test standardına göre tek şarjla 465 kilometre menzil sunuyor. Sıfırdan 100 kilometre/saat hıza ulaşma süresi ise 8,3 saniye olarak belirtiliyor. 555 Max ve 555 Ultra versiyonlarında batarya kapasitesi 51,9 kWh'ye, elektrik motorunun gücü ise 145 kW'ye yükseliyor. Her iki model de CLTC standardına göre 555 kilometre menzile sahipken sıfırdan 100 kilometre/saat hıza 6,8 saniyede ulaşabiliyor. JETTA M6'NIN MOTOR VE BATARYA ÖZELLİKLERİ Özellik 465 Pro 555 Max 555 Ultra Batarya 42,9 kWh 51,9 kWh 51,9 kWh Motor gücü 113 kW 145 kW 145 kW Menzil (CLTC) 465 km 555 km 555 km 0-100 km/sa. 8,3 sn. 6,8 sn. 6,8 sn. Çekiş sistemi Önden Önden Önden Şehir içi ve şehirlerarası NOA Yok Yok Var Açıklanan menzil değerleri Çin'in CLTC test prosedürüne dayanıyor. Gerçek kullanımda elde edilecek menzil; sürüş koşulları, hava sıcaklığı, hız ve enerji tüketimine bağlı olarak değişebiliyor. YÜZDE 30'DAN YÜZDE 80'E 25 DAKİKADA ŞARJ OLUYOR Jetta M6'nın bataryaları Çinli üretici CALB tarafından sağlanıyor. Otomobilde lityum demir fosfat (LFP) batarya teknolojisi kullanılırken açıklanan şarj verilerine göre batarya doluluk oranı yüzde 30'dan yüzde 80'e 25 dakikada yükseltilebiliyor. Elektrikli sedanın standart donanımları arasında ısı pompası da yer alıyor. Araç ayrıca 3,5 kW kapasiteli araçtan harici cihazlara enerji aktarımı özelliğiyle sunuluyor. Söz konusu sistem, uygun elektrikli cihazların otomobilin bataryasından beslenmesine imkân tanıyor. JETTA M6'DA DEEPSEEK, QWEN VE DOUBAO YAPAY ZEKASI BULUNUYOR Yeni elektrikli Jetta'nın kabininde dijital ekranlar ve yapay zeka destekli teknolojiler bulunuyor. Sürücünün önünde 8,88 inç büyüklüğünde dijital gösterge paneli yer alırken orta konsolda 15,6 inçlik, 2,5K çözünürlüğe sahip dokunmatik multimedya ekranı kullanılıyor. Araç içi yazılım sisteminde Doubao, DeepSeek ve Qwen yapay zeka çözümleri entegre olarak sunuluyor. Akıllı telefon bağlantısı için HiCar, CarLink ve Apple CarPlay desteği de bulunuyor. Jetta M6'nın multimedya sistemi, farklı mobil cihazların otomobilin ekranıyla bağlantı kurmasına olanak sağlıyor. EN ÜST DONANIMDA GELİŞMİŞ SÜRÜŞ DESTEK SİSTEMİ Jetta M6'nın sürücü destek teknolojileri donanım seviyelerine göre farklılaşıyor. Şehir içi ve şehirlerarası NOA (Navigation on Autopilot) sistemi yalnızca en üst donanım seviyesi olan 555 Ultra versiyonunda bulunuyor. Navigasyon destekli sürüş işlevleri sunan sistemde Horizon Robotics tarafından geliştirilen Journey 6M çipi kullanılıyor. 555 Ultra'nın görüş tabanlı sürücü destek sistemi, hafızalı park etme ve geri geri yol yardımı gibi işlevleri de içeriyor. Sistem, araçta bulunan sürücü destek donanımlarıyla birlikte çalışıyor ve belirli sürüş görevlerinde sürücüye yardımcı oluyor. OTOMATİK PARK VE ACİL FRENLEME STANDART OLARAK SUNULUYOR Jetta M6'nın bütün versiyonlarında çeşitli aktif güvenlik ve sürücü destek özellikleri standart donanım kapsamında yer alıyor. Akıllı hız sabitleyici, otomatik acil durum frenleme, otomatik park etme ve uzaktan kumandalı park etme sistemleri model ailesinin tamamında bulunuyor. Giriş seviyesinden itibaren sunulan donanımlar arasında ısı pompası ve 3,5 kW kapasiteli harici enerji aktarımı da yer alıyor. Şehir içi ve şehirlerarası navigasyon destekli sürüş sistemi ise standart özelliklerden farklı olarak yalnızca 555 Ultra versiyonuna ayrılmış durumda. JETTA'DAN 26 BİN YUANLIK LANSMAN AVANTAJI FAW-Volkswagen, elektrikli M6'nın satışa çıkmasıyla birlikte toplam değeri 26 bin yuana ulaşan lansman avantajları da açıkladı. Sunulan avantajlar arasında garanti kapsamı, takas teşvikleri, finansman teklifleri ve bağlantılı araç veri paketleri bulunuyor. Lansman kapsamında sağlanan desteklerden yararlanma koşulları, avantajın türüne göre değişiyor. Şirket ayrıca şehir içi veya şehirlerarası navigasyon destekli sürüş sistemiyle donatılan ve ticari amaçla kullanılmayan araçların ilk sahiplerine yönelik ek bir teminat da sunuyor. Söz konusu teminat, araç sahipliğinin ilk yılında sürücü destek sistemiyle bağlantılı kazaları kapsıyor. Uygulama, belirtilen donanımlara sahip araçların ilk sahipleri için geçerli olacak şekilde duyuruldu. VOLKSWAGEN JETTA 2028'E KADAR 5 YENİ MODEL ÇIKARACAK Elektrikli M6'nın piyasaya sürülmesi, Jetta markasının ilk seri üretim bataryalı elektrikli otomobilini ürün gamına eklemesi anlamına geliyor. FAW-Volkswagen, modelle birlikte Çin'in giriş seviyesi elektrikli otomobil pazarındaki ürün seçeneklerini genişletiyor. FAW Volkswagen Jetta Automotive Technology Co. Ltd., Ocak 2026'da Çin'in Chengdu kentinde faaliyetlerine başladı. Şirketin yeni yapılanmasıyla yerel araştırma ve geliştirme faaliyetlerinde daha fazla özerklik sağlanması ve karar alma süreçlerinin hızlandırılması amaçlanıyor. Daha önce açıklanan ürün planlamasına göre Jetta, 2028 yılına kadar beş yeni model piyasaya sürmeyi hedefliyor. Planlanan modellerin dördü yeni enerji aracı (NEV) kategorisinde yer alacak. Markanın orta vadeli üretim ve satış hedefi ise yıllık 400 bin ila 500 bin otomobil olarak açıklandı.