ABD'li uçak üreticisi Boeing, 2026 yılının üçüncü çeyreğinde savunma faaliyetlerindeki büyümenin desteğiyle net zararını 5,34 milyar dolardan 116 milyon dolara düşürdü. Şirketin gelirleri piyasa beklentilerini aşarken, düzeltilmiş hisse başına zarar tahminlerin üzerinde gerçekleşti. Yatırımcıların odağında ise 737 MAX uçaklarının üretim hızının artırılması bulunuyor. Boeing, 30 Eylül'de sona eren üçüncü çeyrekte 24,19 milyar dolar gelir elde etti. Şirketin satışları geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 4 artarken, 23,84 milyar dolarlık piyasa beklentisinin üzerinde gerçekleşti. Net zarar, geçen yılın aynı dönemindeki 5,34 milyar dolardan 116 milyon dolara geriledi. Hisse başına net zarar 7,14 dolardan 26 sente düşerken, tek seferlik kalemlerden arındırılmış hisse başına zarar 34 sent oldu. Analistler 21 sentlik düzeltilmiş zarar bekliyordu. Savunma gelirlerinde yüzde 15 artış Boeing'in savunma biriminin gelirleri üçüncü çeyrekte yıllık yüzde 15 artışla 7,94 milyar dolara yükseldi. Şirket, aynı dönemde 161 ticari uçak teslim ederek geçen yılın aynı dönemindeki teslimat sayısını bir adet aştı. Buna karşılık ticari uçak biriminin gelirleri yüzde 3 azalarak 10,72 milyar dolara geriledi. Birimin faaliyet kar marjı eksi yüzde 6,5 olarak gerçekleşti. Boeing, ticari uçak birimindeki zayıf performansta teslimatların ürün dağılımındaki olumsuzlukların, gelecekteki üretim hızı değişikliklerine ilişkin artan maliyet tahminlerinin ve tedarik zinciri giderlerinin etkili olduğunu açıkladı. Şirket, uzun süredir geciken 777X uçak programı kapsamında yaklaşık 5 milyar dolarlık gider kaydetmişti. 737 MAX üretiminde artış hedefleniyor Boeing'in aylık 737 MAX üretimi yaklaşık 47 uçak seviyesinde bulunuyor. Şirket, üretim miktarını artırmayı hedeflerken, Üst Yönetici Kelly Ortberg geçen ay yaptığı açıklamada üretimin istikrara kavuşmasının beklenenden biraz daha uzun sürdüğünü ve gelecek yıl üretim artışı öngördüklerini belirtmişti. Ortberg, çalışanlarına gönderdiği mesajda şirketin daha fazla ilerleme kaydetmesi gerektiğini ifade ederek güvenlik ve kalite standartlarını korurken verimlilik ve üretkenliğin artırılmasına odaklanacaklarını bildirdi. Boeing, son dönemde ABD Donanması'nın yeni nesil savaş uçağının geliştirilmesi için görevlendirilmesiyle savunma alanında da yeni bir kazanım elde etti. ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), geçen hafta 737 MAX ailesinin en büyük modeli olan MAX 10'a onay verdi. Ağustos ayında MAX 7'nin de onaylanmasının ardından uçak ailesinin sertifikasyon süreci tamamlandı. Boeing yönetiminin salı günü düzenleyeceği finansal sonuçlar toplantısında, gelecek aylarda uçak üretiminin ne kadar hızlı artırılabileceğine ilişkin bilgi vermesi bekleniyor.