Çin'in giderek kızışan elektrikli otomobil pazarına yeni ve iddialı bir oyuncu daha eklendi. FAW-Volkswagen ortaklığı çatısı altında faaliyet gösteren Jetta markası, tamamen elektrikli ilk seri üretim modeli M6'yı 22 Ekim itibarıyla Çin'de satışa çıkardı. Sedan sınıfındaki elektrikli otomobilin başlangıç fiyatı yaklaşık 11 bin 900 dolar, yani Türk lirası karşılığıyla 590 bin TL olarak belirlendi. Özellikle fiyat odaklı elektrikli araç arayan tüketicileri hedefleyen M6, üst donanım seviyesinde tek şarjla 555 kilometre menzil vaat ediyor. M6, Çin'de 12 bin dolar seviyesinden satışa sunuldu. JETTA, ÇİN'DE BAĞIMSIZ BİR MARKA OLARAK YOLUNA DEVAM EDİYOR Türkiye'deki otomobil severler Jetta ismini Volkswagen'in uzun yıllardır ürettiği popüler sedan modeliyle tanıyor. Ancak Çin pazarında durum oldukça farklı. FAW-Volkswagen ortaklığı, 2019 yılında Jetta'yı kendi logosu ve kurumsal kimliğiyle bağımsız bir marka olarak kurdu. O tarihten bu yana Jetta, Çin'de ayrı bir otomobil üreticisi gibi faaliyet gösteriyor ve kendi model gamını oluşturuyor. Bu stratejik hamle, Volkswagen'in Çin'deki geniş tüketici kitlesine farklı fiyat segmentlerinden ulaşma hedefinin bir parçası olarak değerlendiriliyor. M6 ise bu bağımsız markanın tamamen elektrikli ilk seri üretim modeli olma özelliğini taşıyor ve Jetta'nın elektrikli dönüşüm yolculuğunda önemli bir kilometre taşı niteliği kazanıyor. 4,8 METRELİK GÖVDESİYLE GENİŞ İÇ MEKÂN VE MODERN TASARIM ÇİZGİSİ Jetta M6, boyutlarıyla sedan segmentinde oldukça rekabetçi bir profil çiziyor. Elektrikli otomobilin toplam uzunluğu 4.806 milimetre, aks mesafesi ise 2.820 milimetre olarak açıklandı. Bu ölçüler, özellikle arka yolcular için geniş bir diz mesafesi ve ferah bir kabin deneyimi anlamına geliyor. Aracın yüksekliği 1.500 milimetre seviyesinde tutuldu; bu da sportif ve aerodinamik bir siluet elde edilmesini sağladı. Dış tasarımda ince farlar, eğimli tavan çizgisi ve arka bölümü boydan boya kaplayan LED aydınlatma şeridi dikkat çeken unsurlar arasında öne çıkıyor. Bunlara ek olarak yarı gizli kapı kolları ve ön tampondaki aktif hava girişi, elektrikli otomobilin modern ve akıcı dış görünümünü tamamlayan detaylar olarak göze çarpıyor. Tasarım bütünlüğü açısından M6, fiyat segmentinin üzerinde bir algı yaratmayı hedefliyor. TEK ŞARJLA 555 KİLOMETRE: M6'NIN TEKNİK DONANIMI VE MENZİL SEÇENEKLERİ Jetta M6, farklı batarya kapasiteleri ve donanım paketleriyle alıcıların karşısına çıkıyor. Giriş seviyesindeki 465 Pro versiyonu, 42,9 kWh kapasiteli lityum iyon batarya paketi ve yaklaşık 152 beygir güç üreten tek bir elektrik motoruyla donatıldı. Bu konfigürasyonda elektrikli otomobil, 0'dan 100 km/s hıza 8,3 saniyede ulaşıyor ve CLTC standartlarına göre 465 kilometre menzil sunuyor. Önden çekiş sistemiyle gelen M6'nın üst versiyonu ise daha büyük batarya paketiyle tek şarjda 555 kilometre menzile erişiyor. Bu menzil değeri, günlük şehir içi kullanımın çok ötesinde şehirlerarası yolculuklara da olanak tanıyor ve elektrikli otomobillerde sıkça dile getirilen menzil kaygısını büyük ölçüde ortadan kaldırıyor.