Güncelleme (1 Kasım 2026): Yazı, EPDK'nın 30 Ekim 2026 tarihli son kaynak tedarik tarifesi kararı ve operatörlerin 1 Kasım 2026 itibarıyla resmi sitelerinde yayımladığı güncel kWh fiyatlarıyla baştan yenilendi. 2025 tarihli eski fiyat tablosu kaldırıldı. Elektrikli araç şarj ücreti Kasım 2026 itibarıyla evde vergiler dahil yaklaşık 3,24 TL/kWh'ten, halka açık istasyonlarda ise AC'de 9,90 TL'den, DC hızlı şarjda 11,99 TL'den başlıyor. 60 kWh'lik bir dolum evde yaklaşık 194-291 TL, AC istasyonda 594-659 TL, DC istasyonda ise 719-989 TL tutuyor. 1 Kasım'da ne elektrik tarifesinde ne de büyük şarj ağlarının web sitelerinde yeni bir zam görünüyor. Asıl değişiklik 2027'de geliyor: EPDK, mesken aboneleri için yüksek tüketim sınırını yıllık 3.000 kWh'e indirdi ve bu karar evde şarj eden elektrikli araç sahiplerini doğrudan ilgilendiriyor. İstasyonlarda Güncel Şarj Fiyatları (1 Kasım 2026) Aşağıdaki fiyatlar operatörlerin kendi web sitelerinde 1 Kasım 2026'da görünen tarifelerdir. Operatörlerin tamamı fiyatın lokasyona göre değişebileceğini belirtiyor, bu yüzden şarjı başlatmadan önce uygulamadaki tutarı kontrol etmek gerekiyor. Operatör AC (TL/kWh) DC (TL/kWh) Not Trugo 9,95 12,00-14,98 DC fiyatı lokasyona göre aralıkta değişiyor ZES 10,99 12,99 (DC-1) / 16,49 (DC-2) Fiyatlar lokasyona göre değişebiliyor Aksa Şarj 9,90-10,90 11,99-13,99 Tarife lokasyona ve sokete göre değişiyor Eşarj Uygulamada Uygulamada Sitede birim fiyat doğrulanamadı, fiyatlar KDV dahil ilan ediliyor Tesla Supercharger - Doğrulanamadı Birim fiyat web sitesinden doğrulanamadı Voltrun Doğrulanamadı Doğrulanamadı Web sitesinde birim fiyat doğrulanamadı Trugo, AC cihazlarda 1 kWh ücretini 9,95 TL, DC cihazlarda ise 12,00 ile 14,98 TL arasında veriyor ve fiyatların lokasyona göre bu aralıkta değiştiğini resmi fiyat sayfasında belirtiyor. ZES'te AC 10,99 TL, DC tarafında ise iki ayrı tarife var: DC-1 12,99 TL, DC-2 16,49 TL. ZES ayrıca enerji aktarımı bittikten sonra aracı çekmeyen kullanıcılara 15 dakika sonra 150 TL'den başlayan ek ücret uyguluyor. Eşarj, Tesla ve Voltrun'un güncel birim fiyatları 1 Kasım'da web sitelerinden doğrulanamadı. Eşarj, güncel fiyatlara mobil uygulamadan ulaşılabileceğini belirtiyor; bu ağlarda kesin tutarı şarj öncesinde uygulamadan kontrol etmek gerekiyor. Eşarj'ın sitesinde yer alan bilgiye göre şarj bittikten sonraki ilk 15 dakika işgal bedeli işlemiyor, 120 dakikadan sonra her 60 dakika için 100 TL işgal bedeli uygulanıyor. Evde Şarj Ücreti: Kademe ve Gece Tarifesi Evde şarj maliyeti, mesken elektrik tarifesine bağlı. 4 Nisan 2026'dan beri geçerli tarifede tek zamanlı mesken abonesi için vergiler hariç birim fiyat, günlük ortalama 8 kWh'e kadar 2,9190 TL, bunun üzerinde ise 4,3207 TL. Bu rakamlar EPDK'nın Resmi Gazete'de yayımlanan 4 Nisan 2026 tarifesindeki aktif enerji ve dağıtım bedellerinin toplamından çıkıyor. Tek zamanlı, düşük kademe (günde 8 kWh'e kadar): vergiler dahil yaklaşık 3,24 TL/kWh Tek zamanlı, yüksek kademe (günde 8 kWh üstü): vergiler dahil yaklaşık 4,86 TL/kWh Çok zamanlı, gece (22:00-06:00): vergiler dahil yaklaşık 3,26 TL/kWh Çok zamanlı, gündüz (06:00-17:00): vergiler dahil yaklaşık 4,92 TL/kWh Çok zamanlı, puant (17:00-22:00): vergiler dahil yaklaşık 7,00 TL/kWh Vergiler dahil değerler, aktif enerji bedeline yüzde 5 elektrik tüketim vergisi ve toplam tutara yüzde 10 KDV eklenerek hesaplandı. Bu yöntem, EPDK'nın 100 kWh tüketen bir mesken abonesi için açıkladığı 323,8 TL'lik fatura tutarıyla örtüşüyor. Evde şarjda kritik nokta kademe sınırı. Günlük 8 kWh, 30 günlük bir fatura döneminde yaklaşık 240 kWh'e denk geliyor. Ortalama bir hanenin tüketimine bir de elektrikli otomobilin şarjı eklendiğinde bu sınır kolayca aşılıyor ve aşan kısım yüksek kademeden faturalanıyor. Bu nedenle evde düzenli şarj edenler için çok zamanlı tarifeye geçip aracı gece şarj etmek, kWh başına 1,6 TL civarında tasarruf anlamına geliyor. Örnek Hesap: 60 kWh Dolum ve 100 Km Maliyeti Hesapta 60 kWh enerji aktarımı ve 100 km'de 18 kWh tüketim örnek olarak alındı. Gerçek tüketim modele, hıza, hava sıcaklığına ve klima kullanımına göre değişiyor. Şarj sırasındaki enerji kayıpları hesaba dahil edilmedi. Şarj yöntemi Birim fiyat (TL/kWh) 60 kWh dolum 100 km (18 kWh) Ev, tek zamanlı düşük kademe 3,24 194 TL 58 TL Ev, çok zamanlı gece 3,26 196 TL 59 TL Ev, tek zamanlı yüksek kademe 4,86 291 TL 87 TL AC istasyon (Trugo) 9,95 597 TL 179 TL AC istasyon (ZES) 10,99 659 TL 198 TL DC istasyon (Aksa, en düşük) 11,99 719 TL 216 TL DC istasyon (ZES DC-1) 12,99 779 TL 234 TL DC istasyon (Trugo, üst sınır) 14,98 899 TL 270 TL DC istasyon (ZES DC-2) 16,49 989 TL 297 TL Tablo, evde gece şarjı ile en pahalı DC tarifesi arasında aynı enerji için 5 kata yakın fark olduğunu gösteriyor. Şehir içinde aracı ağırlıkla evde şarj edip DC istasyonları uzun yolda kullananlar, toplam maliyeti en düşük seviyede tutuyor. Elektrikli otomobillerin şarj maliyetinin yıllar içinde nasıl değiştiğini görmek isteyenler 2022'deki şarj maliyeti hesabımıza da göz atabilir. 2027'de Evde Şarj Pahalanabilir: 3.000 kWh Sınırı EPDK'nın 30 Ekim 2026 tarihli ve 15005 sayılı kararı 31 Ekim 2026'da Resmi Gazete'de yayımlandı . Karara göre mesken abonelerinde son kaynak tedarik tarifesi (SKTT) sınırı 2025'te 5.000 kWh, 2026'da 4.000 kWh iken 1 Ocak 2027'den itibaren yıllık 3.000 kWh olacak. Bu sınırı aşan aboneler, devlet desteği içeren ulusal tarife yerine maliyet esaslı ve her ay değişen SKTT fiyatından elektrik alacak. EPDK'nın açıklamasına göre 3.000 kWh, aylık ortalama 250 kWh tüketime ve yaklaşık 820 TL'lik faturaya karşılık geliyor. Karardan 44,2 milyon mesken abonesinin yaklaşık 6,5 milyonunun etkilenmesi bekleniyor. Ulusal tarifede ise bir değişiklik yapılmadı, yani 1 Kasım 2026 itibarıyla kademeli fiyatlar aynı kaldı. Elektrikli araç sahipleri için tablo şöyle: Yılda 15.000 km yapan ve 100 km'de 18 kWh tüketen bir otomobil, sadece şarj için yılda yaklaşık 2.700 kWh elektrik çekiyor. Buna hanenin normal tüketimi eklendiğinde 3.000 kWh sınırının aşılması neredeyse kaçınılmaz hale geliyor. Kararda, sınırın 2026 ya da 2027'de aşılması halinde SKTT'nin aşımı izleyen üçüncü ayın ilk gününden itibaren uygulanacağı belirtiliyor. Örneğin sınırı Aralık 2026'da aşan bir abone için yeni tarife 1 Mart 2027'de başlıyor. Türkiye'deki elektrikli araç parkı ve şarj soketi sayısı hızla büyürken bu düzenleme, evde şarjın maliyet avantajını 2027'de daraltabilir. Elektrikli araç sayısı ve operatörlerin soket payları için EPDK'nın son elektrikli araç verilerine bakabilirsiniz. Şarj Ücreti Dışında Hangi Masraflar Var? Elektrikli otomobilin yıllık maliyeti yalnızca kWh fiyatından oluşmuyor. İşgal bedelleri, ev tipi şarj ünitesinin kurulumu ve vergiler de hesaba katılmalı. İşgal bedeli: ZES ve Eşarj, şarj bittikten sonra soketi boşaltmayan kullanıcılardan ek ücret alıyor. Vergi: 2026 için güncellenen elektrikli araç MTV tutarları motor gücüne göre ciddi farklar içeriyor. Satın alma: ÖTV dilimi araç fiyatını doğrudan belirliyor; güncel yüzde 25 ÖTV dilimindeki elektrikli otomobiller listesi seçim yaparken yol gösterebilir. Sık Sorulan Sorular Elektrikli araç şarj ücreti nasıl hesaplanır? İstasyonlarda ücret, araca aktarılan enerji miktarı (kWh) ile o soketin birim fiyatının çarpılmasıyla bulunuyor. Örneğin 9,95 TL/kWh tarifeli bir AC sokette 40 kWh şarj 398 TL tutuyor. En ucuz şarj nerede? Resmi sitelerde yayımlanan fiyatlara göre AC'de en düşük tarife Aksa Şarj'ın 9,90 TL'si ve Trugo'nun 9,95 TL'si, DC'de ise Aksa Şarj'ın 11,99 TL'den başlayan tarifesi. Yine de en ucuz yöntem, kademe sınırına dikkat edilerek evde ve tercihen gece şarj etmek. 1 Kasım 2026'da elektriğe zam geldi mi? Hayır. EPDK'nın 30 Ekim kararı ulusal tarifeyi değiştirmedi, yalnızca 2027 için mesken SKTT sınırını 3.000 kWh'e indirdi. 4 Nisan 2026'dan beri geçerli tarife 1 Kasım itibarıyla aynen uygulanıyor.