Uraloğlu, Kars'taki Ani Ören Yeri içindeki köprünün restorasyon süreci hakkında açıklamalarda bulundu. Önemli Bir Tarihi Yapı Köprünün, Orta Çağ döneminin önemli ticaret merkezlerinden birisi olan Ani'de bulunduğunu belirten Uraloğlu, bu tarihi yapının 10. yüzyılda İpek Yolu üzerine inşa edildiğini ifade etti. Günümüze yalnızca ayak kalıntılarının ulaşabildiği köprüyü yeniden canlandırarak tarihi mirası koruma amacı güttüklerini dile getirdi. Uraloğlu, köprünün tarih boyunca doğu ve batı arasındaki ticaretin önemli bir noktası olduğunu vurgulayarak, yapının hem tarihi hem de kültürel açıdan taşıdığı değeri ortaya koydu. Uraloğlu’na göre köprü, bir gümrük kapısı olarak inşa edilmiş ve zamanla İpek Yolu'nun en önemli geçiş noktalarından biri haline gelmiştir. Köprünün Fiziksel Özellikleri Köprünün özgün yapısının 80 metre uzunluğunda ve 8 metre genişliğinde olduğunun altını çizen Uraloğlu, ayrıca yapının Arpaçay Nehri'nin yatak genişliğinin sadece 36 metreye kadar düştüğü en dar noktasında yer aldığını belirtti. Yapının 31 metre açıklığındaki dairesel kemerinin 16 Ekim 1807 tarihinde yıkıldığına dikkat çeken Uraloğlu, köprünün ayakta olduğu dönemde İpek Yolu güzergâhındaki yoğunluğunu ve bu bölgedeki ticaret dinamiklerini de gözler önüne serdi. Bu özellikler, köprünün tarihi önemini daha da artıran faktörler olarak değerlendiriliyor. UNESCO Dünya Mirası Listesi ve Gelecek Nesiller Ani Köprüsü'nün de içinde bulunduğu Ani Ören Yeri, 2016 yılında 21 kültürel varlıkla birlikte UNESCO Dünya Mirası Listesi'ne dahil edilmiştir. Uraloğlu, bu tarihi yapının gelecek nesillere aktarılması için yapılacak restorasyon çalışmalarının önemini vurguladı. Ayrıca, tarihi yapıların korunmasının ve yaşatılmasının, toplumun kültürel mirasına sahip çıkmanın bir yolu olduğunu ifade etti. Uraloğlu, hem yerel halkın hem de ziyaretçilerin bu önemli yapıyı deneyimleyebilmeleri için restorasyon çabalarının kararlılıkla süreceğini dile getirdi. Türkiye ve Ermenistan arasında tarihi bir adım atıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, imzalanan protokole göre restorasyon çalışmalarının ortak bir komisyon tarafından yürütüleceğini açıkladı. Bu gelişme, iki ülke arasındaki iş birliğinin güçlenmesine yönelik önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Protokol, 4 Mayıs tarihinde Erivan'da gerçekleştirilen bir toplantıda Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz'ın katılımıyla imzalandı. Restorasyon Protokolü ve Ortak Komisyon Uraloğlu, protokolün detaylarına da değinerek, Türkiye'nin tarihi ve kültürel miraslarını koruma konusundaki kararlılığını vurguladı. Bakanlıkları ve Karayolları Genel Müdürlüğü'nün (KGM) yer aldığı bu ortak komisyon, restorasyon sürecini yönetecek. Bu süreçle birlikte, Türkiye ile Ermenistan arasındaki ilişkilerin de iyileşmesi bekleniyor. Protokol ile ayrıca, ilgili tarafların iş birliği içerisinde çalışarak, bölgedeki tarihi yapıların korunmasına katkı sağlamaları amaçlanıyor. Ani Köprüsü’nde Restorasyon Çalışmaları Bakan Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından tarihi Ani Köprüsü’nün restorasyonu için uygulama ihalesinin 16 Eylül tarihinde gerçekleştirildiğini belirtti. Bu süreçte önemli bir ilerleme kaydedildi. 28 Eylül itibariyle, Türkiye-Ermenistan sınırındaki bu köprünün yeniden inşası için gerekli sözleşmenin imzalanmasının tamamlandığını ifade eden Uraloğlu, tarihi köprünün restorasyonunun İpek Yolu’nun kültürel mirasını gelecek nesillere aktarmada kritik bir rol oynayacağını belirtti. Bu restorasyon çalışmaları, hem tarihsel önemi olan bu yapının yeniden hayat bulmasını sağlayacak hem de bölgedeki tarihi dokunun korunmasına yardımcı olacak.