Yılmaz, yazısında şu ifadeleri kullandı: Adını tam koyalım... Coğrafi konumu nedeniyle Yenişehir Havaalanı olarak adlandırıyoruz, ama orası Bursa Havaalanı olarak hizmet veriyor. Kaldı ki... Ağır hava trafiği nedeniyle sık sık sorun yaşayan İstanbul’ un da üçüncü havaalanı konumunda. Hatta; Bursa’ nın yanı sıra Balıkesir, Bilecik, Kütahya, Eskişehir için de hava ulaşımına en yakın kapı özelliği taşıyor. Ne var ki... Bölgesel kapasitesi yanında; Bursa’ nın hava ulaşımına talebi ve potansiyeli olmasına karşın uçuş ağlarına yıllardır gerektiği şekilde alınmıyor. İşte... Sorunu aşabilmek, Bursa’yı uçuş üssü yapabilmek için verilen mücadeleler var. O mücadeleler, geçmiş dönem Bursa Milletvekili olan Dr. Mustafa Esgin öncülüğünde Bursa Havayolları Çalışma İstişare ve Girişim Grubu olarak sürüyor. Yenişehir Belediye Başkanı Ercan Özel de yurt dışı fuarlarda Yenişehir Havaalanı çağrısı yapıyor. Buna karşın... Zaman zaman Bursalıların Yenişehir’i uzak bulup İstanbul’daki Sabiha Gökçen Havaalanı’ndan uçmayı tercih ettikleri gibi gerçek dışı yayınlar oluyor. Oysa... Herkes biliyor ki; sorun Yenişehir’in uzaklığı ve ulaşımı değil. Sorun, Yenişehir’den başka illere ve ülkelere uçuş olmaması. Maalesef, yetkili pozisyonunda olanların Bursa’nın havaalanı Yenişehir’e gereken ilgiyi göstermiyor. Asıl büyük sorun bu. Nitekim... Bursa’ dan Yenişehir’ e ulaşmak 30, bilemedin 40 dakika. Kentin içinde bir yerden bir yere ulaşmaktan daha az bir süre. Otopark sorunu da yok. Üstelik... Yanında tren istasyonu olan tek havaalanı Yenişehir’ de. Yakında hızlı tren seferleri başlayınca ulaşım daha kısa sürede ve daha konforlu gerçekleşecek. O nedenle... Artık Bursa’nın sesinin duyulmasını istiyor, tren ulaşımı destekli uçuş planlarıyla Yenişehir Havaalanı’ nın daha rantabl kullanılmasını bekliyoruz. Yenişehir dururken Bursalılar neden Sabiha Gökçen ya da Atatürk havaalanlarına gitsinler ki? Olay Gazetesi Yazarı Ahmet Emin Yılmaz’ın yazısının tamamı için tıklayın...